快科技9月27日消息，今日，问界汽车宣布，问界新M8全系标配面向L3级自动驾驶的架构设计，搭载华为乾崑智驾ADS 5、新一代全向立体融合感知系统。

同时，问界汽车还强调，其仍然是鸿蒙智行成员之一。问界新M8由赛力斯与华为双方联合设计与开发，根据规划，问界新M8将于9月30日开启预售。

据悉，问界M8是面向家庭用户群体打造的全尺寸SUV，新款依旧延续了现款的设计风格，但在细节方面有所变动，比如侧面摄像头从翼子板处一道了C柱上，如此可以看得更远，感知更早。

其他方面则保持不变，依旧拥有封闭样式的前格栅、带机械结构的半隐藏式门把手，全系标配896线激光雷达，同时新增天幕青以及苍戎绿两种配色。

新车座椅采用经典菱格纹，对中控台区域的一些细节进行了全新设计，虽然依然搭载一体式联屏，但对边框进行了重新设计，变得更加平直简洁，中控屏下方的空调出风口造型也有所变化。

空间布局方面，新车提供六座和五座两种版本，六座版第二排为双独立座椅，左侧配有电动腿托，目测具备零重力模式，而五座版后排空间堪称奢侈，左侧座椅也提供电动腿托，座椅调节按钮设置在了门板内侧。

同时还可以看到后排拥有遮阳帘可进一步保护车内隐私，而后排娱乐系统也从此前的幕布换成了更常见的吸顶屏。

据工信部发布的第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，问界M8新车完成申报，包括三款车型，分别是问界M8增程磷酸铁锂版、问界M8增程三元锂版和问界M8纯电版。

三款车型车身尺寸保持一致，长宽高均为5190/1999/1795mm，轴距3105mm，提供5座、6座版本可选，最高车速同为200km/h。

三元锂增程版动力参数与磷酸铁锂版本保持一致，WLTC燃料消耗量为0.18 L/100km、0.22 L/100km。

问界M8纯电版整备质量2745/2820kg，总质量3270kg，同样采用前后双电机布局，前电机额定功率62kW、峰值功率160kW，后电机额定功率73kW、峰值功率227kW。

三款问界M8车型均允许外接充电，可选装轮辋造型、侧脚踏板、ETC车载装置，同样配备汽车事件数据记录系统（EDR），ABS系统控制器均由博世汽车部件（苏州）有限公司提供。

问界m8是l3架构打造的吗

是的，问界M8满足L3架构要求。

问界M8在智能驾驶硬件方面有强大实力和前瞻性布局。 从硬件配置上，它达到了L3自动驾驶规格，全系标配高端传感器，如先进的4D毫米波雷达和固态激光雷达等。 其4D毫米波雷达探测距离高达280米，构图精度可达5厘米，时延大幅降低至65毫秒，能让车辆在复杂路况精准感知周围环境，支持极端天气下的AEB刹停和高速、城快道路精准快速识别加塞意图；固态激光雷达在低速泊车场景中发挥重要作用，10米的探测距离可有效支持园区低速泊车。

另外，新款问界M8在硬件架构上预埋了L3级自动驾驶的冗余设计，后续通过OTA升级的ADS 4.0或加装尊界S800同款硬件，车辆也可实现L3级自动驾驶。 不过，目前由于相关法规尚未明确出台，在法规清晰界定前难以正式宣称支持L3级自动驾驶。 但基于其硬件基础和冗余设计，随着技术进步和法规完善，问界M8在自动驾驶领域值得期待。

买电车别着急，2025年华为“X界”有四款新品要上

在刚刚结束的2024年，华为鸿蒙智行通过“X界”推出多款基于途灵平台的明星电车，且都是20万以上的高端新能源产品，全年累计交付444,956辆，特别是全尺寸SUV——问界M9，已经连续9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠。 面向2025年，鸿蒙智行系列将再接再厉，不光问界、享界、智界都有重磅新品，同时还新增“尊界”品牌及其首款车型尊界S800。

●问界M8

在工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，我们首次见到了鸿蒙智行最新豪华SUV——问界M8，该车采用增程式电动方案，预计价格比问界M9低一些，在35-45万元。

从申报图来看，这台问界M8延续该系列家族式外观设计，前脸高度封闭，上方采用LED灯带装饰，尾灯也是贯穿式设计，同样支持智慧灯语，下方则是主动开闭格栅，在保证散热的同时，应对高速工况也能优化整车风阻。

尺寸规格上，长宽高分别为5190/1999/1795mm，轴距为3105mm，对比问界M9也就车长稍短一些，最大可以选择规格为285/45 R21的大尺寸轮胎。 同时，该车车顶也有激光雷达，预计也采用华为乾昆ADS 3.0智驾方案，座舱则提供五座和六座两种布局。

三电系统部分，目前申报的问界M8都采用增程式电动方案，搭载东风小康提供的HG15T 1.5T涡轮增压发动机作为增程器，最大功率118kW，驱动车轮的则是位于前后桥的电机，最大功率分别为165kW、227kW，数据比问界M9略高一些，整车性能表现也更值得期待。 当然，该车也配备容量36kWh、52kWh的锂电池组，纯电续航里程161-240km。

●享界S9 REEV

2024年8月，华为和北汽新能源合作推出的享界品牌推出首款C级豪华轿车——享界S9正式上市，该车和问界M9一样基于途灵平台，目前在售都是纯电版本，售价区间为39.98-44.98万元。

而根据申报信息，享界S9还将在2025年推出REEV增程版可选，作为衍生版本，该车或延续纯电版的内外设计，同样应用鸿蒙智能座舱和乾昆ADS 3.0智驾方案。 另外按照惯例，增程版的价格相比纯电版将进一步下探，预计在35万元左右。

另外值得一提的是，享界S9未来还有望推出加长版、旅行版。 作为参考，目前在售的三厢轿车“三围”5160/1987/1486mm，轴距3050mm，如果尺寸进一步拉长的话，则必然已经达到BBA“78S”这种D级旗舰轿车的规格。

●智界全新SUV产品

华为和奇瑞合作的智界系列目前有S7、R7两款车型，分别是C级豪华轿车、C级豪华SUV，售价区间为22.98-34.98万元、24.98-33.98万元。 在过去的2024年，这两台车全年交付量也达到了57,956台。

2025年智界系列还将推出全新SUV车型，虽然暂不清楚具体定位、规格，不过从外观轮廓来看，这可能是一台造型更传统的豪华SUV车型，并且大概率同样提供纯电和增程两种动力形式。

因为是和奇瑞合作开发的产品，智界系列的增程车都采用了C-DM系列、星纪元系列同款的鲲鹏1.5TGDI发动机，对比东风小康、北汽新能源的增程器，这台发动机无论是经济性还是稳定性都让人更有信心。

●尊界S800

除了和东风小康、北汽新能源以及奇瑞汽车合作，2025年，鸿蒙智行还将首次“牵手”江淮汽车，推出首款D级豪华轿车——尊界S800，之前官方给出的预售价为100-150万元。 用户可以支付2万元意向金订车，官方透露该车开启预订48小时订单2108台。

根据申报信息，尊界S800的长宽高来到了5480/2000/1536mm，轴距3370mm，比德系BBA的“78S”还大一号，外加双色车身、大饼轮辋、电子外后视镜、智慧灯组、激光雷达等元素，可谓豪车气质拉满。 而在座舱部分，该车采用豪华四座布局，并配备航空座椅、冷暖冰箱、星空顶等元素。

作为新旗舰，尊界S800还将采用鸿蒙智行二代途灵底盘，支持超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私等。 除此之外，该车应用的智驾系统也全面升级，可以达到L3智驾级别。

三电系统部分，该车采用华为最新开发的电驱系统，纯电版提供160kW+230kW的前后双电机版本，以及160kW+273.5kW+273.5kW的前后三电机版本（前1后2）。 另外三电机版还有增程型号，使用的是型号为DAM15NTDE的1.5T发动机，最大功率115kW，该发动机由东安动力提供，目前东风岚图FREE也搭载的这台发动机。

续航方面，尊界S800纯电版和增程版都搭载宁德时代的镍钴锰酸锂蓄电池，增程版的电池容量63.262kWh，对应双电机和三电机的纯电续航分别为331km和272km。

那些自动驾驶的车用的鸿蒙系统

使用华为鸿蒙系统且具备自动驾驶功能的车型主要包括尊界S800、问界M9 Ultra、享界S9 Ultra、智界R7 Ultra、阿维塔06 Ultra、猛士M817 Ultra、尚界H5和问界M8。具体信息如下：

鸿蒙智行（HIMA）作为华为牵头的智能汽车技术生态联盟，旗下包含问界、智界、享界、尊界、尚界五大品牌，覆盖15万至百万级市场，均基于华为的智能驾驶与鸿蒙座舱技术构建。 这些车型通过鸿蒙系统实现了车机互联、智能语音交互等功能，同时结合华为的自动驾驶技术，为用户提供了更安全、便捷的驾驶体验。